Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, affichant un indice de viscosité élevé, pour la lubrification des moteurs à essence et diesel équipés d'un turbocompresseur. Cette huile se caractérise par une excellente fluidité à faible température, permettant un démarrage à froid parfait, ainsi qu'une viscosité élevée lorsque le moteur est chaud.
Télécharger le fichier TDSCette huile s'utilise dans les moteurs à essence à 4 temps et les moteurs diesel multi-soupapes et à 4 temps avec ou sans turbo. Elle est tout particulièrement adaptée aux conditions de conduite sportive.
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| 12X1L | 4X4L | 4X5L | 20L | 60L | 208L | 1000L |
| SAE | Unit | Average Value |
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| Densité à 15 °C | kg/l | 0.853 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 100.90 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 17.30 |
| Viscosité -30 °C | mPas | 4670 |
| Indice de viscosité | 188 | |
| Point d’éclair COC | °C | 223 |
| Point d’écoulement | °C | -39 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 10.5 |
| Teneur en cendres sulfatées | % | 1.33 |
