Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées pour les transmissions automatiques, possédant un indice de viscosité très élevé, une excellente stabilité à l'oxydation et d'excellentes propriétés anti-friction et anti-usure. Il permet de réaliser des économies de carburant exceptionnelles et répond aux exigences de la plupart des toutes dernières transmissions automatiques Ford et GM.
Ce liquide est un nouvel ATF à très faible viscosité pour les transmissions automatiques GM Hydra-Matic 10L90 (série 10Lxx) à partir de l'AM 2017 utilisées sur les modèles Yukon, Camaro ZL-1, Cadillac Corvette, Tahoe et d'autres modèles à propulsion. Il est utilisé sur les modèles Ford Raptor et F-150, et connu sous le nom de 10R80. Équivalent de l'ATF Ford connu sous les noms de Mercon ULV et WSS-M2C949-A.
FORD: MERCON ULV
FORD: WSS-M2C949-A
GM: DEXRON ULV
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| 12X1L | 4X4L | 4X5L | 20L | 60L | 208L | 1000L |
| SAE | Unit | Average Value |
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| Densité à 15 °C | kg/l | 0.847 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 19.80 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 4.55 |
| Viscosité Brookfield à -40 °C | mPa.s | 3700 |
| Indice de viscosité | 151 | |
| Point d’éclair COC | °C | 182 |
| Point d’écoulement | °C | -57 |
| Couleur | RED |
